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martes, 13 de agosto de 2013

Refinería Puerto La Cruz

Su intensidad obligo a las autoridades a evacuar a la población en un radio de un kilómetro. - Incendio en refinería de Puerto La Cruz - Title1 

Sindicato y experto dicen que se incumple plan de seguridad en refinería


13.08.2013 07:10 AM Tanto para el especialista Gustavo Benítez como para José Bodas, secretario ejecutivo de la Futpv, el incendio registrado en el separador API de la refinería no debió ocurrir
Guzmán / Abreu / Castillo / Acosta / Higuerey / Madrid
2Gráfica de la zona del incendio en la refinería de Puerto la Cruz. Fuente: Ingeniero Gustavo Benítez (Futpv).
Gráfica de la zona del incendio en la refinería de Puerto la Cruz. Fuente: Ingeniero Gustavo Benítez (Futpv).Infografía: Félix Orea
Zona Norte.- El incendio del separador API (American Petroleum Institute) o laguna de lastre de la Refinería de Puerto La Cruz, en la zona norte de Anzoátegui, ocurrido este domingo a las 2:40 pm después de que cayó un rayo en el lugar, pudo evitarse si los sistemas de protección que debe tener este tipo de instalaciones hubiesen funcionado.
La aseveración fue realizada por el especialista en seguridad industrial petrolera, Gustavo Adolfo Benítez Guevara, quien trabajó 26 años en Petróleos de Venezuela (Pdvsa), y por José Bodas, secretario ejecutivo de la Futpv (Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros de Venezuela).
El especialista indicó que las refinerías del país cuentan con un plan de protección y que el de la instalación porteña consiste en la colocación de pararrayos del tipo punta de Franklin (sistema formado por una o varias puntas captadoras situadas en puntos dominantes de la estructura a resguardar), estratégicamente distribuidos en todo el contexto del complejo refinador para brindarle protección, desviando las descargas eléctricas.
Pero el domingo este sistema no funcionó. “Allí no debió caer jamás un rayo porque hay un plan diseñado para evitarlo”. Dijo que las autoridades deben explicar e investigar por qué no funcionó el plan de seguridad de toda la refinería”.
“La pregunta que nos hacemos los especialistas es por qué los sistemas pararrayos y de incendios no funcionaron. Por qué extinguieron el fuego, que duró más de tres horas, los bomberos de Petropiar (empresa mixta que opera en el Complejo de Jose en el oeste), quienes lo apagaron en 20 minutos y no los de la refinería, lo que demuestra que con los equipos adecuados y la cantidad de espuma necesaria se sofocan rápidamente las llamas”.
Para el ingeniero lo que está fallando en esta refinería y en el resto de las instalaciones de la industria petrolera es la falta de mantenimiento porque hay equipos que deben recibirlo periódicamente, y además Pdvsa tienen una norma que establece que deben ser actualizados y reemplazados porque muchos tienen su vida útil, y esto no se está cumpliendo.
“Hay que probarlos anualmente y si se considera que puede haber daños más críticos deberían hacerse en un período más corto. La refinería de Puerto La Cruz está en un ambiente crítico por el alto nivel de corrosión que tiene por estar a orillas del mar. El salitre y otros factores influyen”.
Dijo que técnicamente se debe hacer una investigación y revisar el estado de los sistemas a fin de evitar las incidencias de tormentas eléctricas, además de chequear las condiciones y el abastecimiento de los agentes para la extinción de incendios porque en el ocurrido el domingo no debió intervenir Jose, pues la refinería contaba con ellos e incluso prestaba apoyo a otras sedes.
Reportan normalidad 
A través de un comunicado enviado ayer, la estatal petrolera informó que la refinería porteña mantiene normalidad en sus operaciones, tras el incendio del domingo.
El texto indica que ninguna de las plantas que integran el complejo refinador fue alterada por el rayo que impactó la laguna separadora, por lo que Pdvsa Refinación Oriente permite un nivel de procesamiento en 180 mil barriles diarios de crudo para proveer a los clientes de manera regular.
La gerencia general, prosiguió la nota de prensa, restituyó el sistema de llenadero de camiones que surten de gasolina de 91 y 95 octanos y diesel al mercado que abarca los estados Anzoátegui, Sucre y parte de Miranda. Reactivan el poliducto que lleva combustible a la zona sur del país.
Según el boletín, se activó un comité de investigación para precisar detalles del evento y que los trabajadores restablecen las funciones de la Planta de Tratamiento de Agua de Efluente de Procesos y revisan los daños en el separador afectado por la descarga eléctrica.
El directivo de la Futpv, José Bodas, coincide con Benítez. Según el sindicalista el primer anillo del dispositivo de seguridad del centro refinador no funcionó cuando cayó un rayo en la laguna de lastre. Incluso, duda de que estos sistemas estén operativos porque no se activaron durante el incidente ni tampoco después de haber sido controlada la situación para informarle a la comunidad que el peligro había pasado, como lo establecen las normas. “El sistema de pararrayos y de incendio que tiene la refinería debió evitar lo ocurrido”.
Bodas apuntó que en el sitio no había espuma suficiente para atender la emergencia y la unidad tipo jirafa (grúa grande) que debía emplearse tampoco funcionó. “El material espumoso y los equipos que enviaron de Jose llegaron dos horas después de haberse registrado el incendio, lo que indica que este plan de contingencia tampoco funcionó”.
Este es el segundo accidente que se registra en menos de un mes en la industria petrolera en Anzoátegui. El primero ocurrió hace tres semanas en la empresa mixta Petrocedeño ubicada en Jose.
La espesa columna de humo que se observó durante el incendio evidenció que se trataba de crudo y que ese día había tres veces más de lo que debe almacenar el estanque, señaló Bodas.
Pidió que se declare la emergencia en la industria y se creen comisiones con varios entes para realizar inspecciones y determinar por qué están ocurriendo estos incidentes y qué está pasando con los sistemas de seguridad.
Un rayo y luego llamas
Ayer, Carmen Marcano, residenciada en el conjunto Los Olivos, ubicado a menos de 500 metros de la refinería, se encontraba en la casilla de vigilancia rememorando los acontecimientos del domingo.
Dijo haber visto desde la ventana de su apartamento, en el piso 15, el destello de las luces de un rayo y el inicio de las llamas en las instalaciones petroleras. Minutos después escuchó una alarma. Aunque las autoridades del estado solicitaron el desalojo del área, decidió permanecer en su casa.
Al otro lado de la refinería estaba Norvis Hernández, vecina del barrio El Pensil. Contó que ese día siguió al pie de la letra las indicaciones de los entes de seguridad y se fue para el Paseo de la Cruz y el Mar, porque eso le han enseñado en los talleres de rescate que ha dictado Pdvsa en su comunidad.
Felipe Bellorín, quien se identificó como extrabajador de la planta de refinación, indicó que el pito no sonó porque lo ocurrido no fue grave. “Tres pitos significan alarma y seis significan contingencia”. Sin embargo, los cuerpos de seguridad desalojaron el área.
Coincidieron en que no es la primera vez que ocurre una situación similar allí, pero que a diferencia de las anteriores no hubo saldo que lamentar.
De acuerdo con voceros de los consejos comunales de los sectores Juan Bimba, Mariño, El Pensil y Arismendi, ubicadas en el cinturón de seguridad, allí hay cerca de 20 mil habitantes. 



lunes, 12 de agosto de 2013

Chong Chon Gang

¿Qué pasará con los 25 contenedores de armas cubanas en el barco de Corea del Norte? Las armas destruidas o a disposición de Naciones Unidas, el barco y los tripulantes de regreso en Corea del Norte y el azúcar en Cuba (si es que no se lo transforma en etanol para su consumo en la misma Panamá). Así podría terminar la saga del Chong Chon Gang, el barco de bandera norcoreana detenido el 10 de julio pasado cuando se aprestaba a cruzar el Canal de Panamá con un cargamento de material bélico no declarado escondido debajo de 250.000 quintales de azúcar cubana. El braco de bandera norcoreana Chong Chon Gang Los hallazgos del grupo de expertos de la ONU serán clave para determinar el futuro de la embarcación, su tripulación y carga. Según indicó a la agencia AFP el fiscal panameño del caso, Javier Caraballo, se trataba de “25 contenedores (con equipo bélico) y 6 vehículos de uso militar” en las cinco bodegas del buque. Ahora mucho dependerá de las conclusiones del equipo de expertos de Naciones Unidas que tiene previsto a llegar al país canalero este lunes, para determinar si el armamento viola el embargo de armas de la ONU en contra del gobierno de Pyongyang. “Se está esperando a que lleguen ellos y que determinen si esto es una violación de las resoluciones de la ONU”, le dijo a BBC Mundo el secretario de comunicación panameño Eduardo Camacho. “Por ejemplo, aquí hay un proceso penal (en contra de los marinos norcoreanos), pero puede cambiar la jurisdicción en razón de si hay violación de las resoluciones de la ONU. Hay que esperar el resultado”, explicó. Y ese concepto también fue reafirmado por el ministro de Seguridad, José Raúl Mulino, durante una comparecencia ante el parlamento panameño el viernes pasado. “Las resoluciones de las Naciones Unidas indican que el Estado (…) puede disponer de lo que se incaute, es decir, es de Panamá, el buque, la carga de azúcar y las armas”, afirmó Mulino. Mientras que si el buque, aún con las armas no declaradas, hubiera estado destinado a un país que no fuera objeto de sanciones por parte del Consejo de Seguridad, “probablemente sólo hubiera registrado una penalización aduanera”, reconoció. La opinión del presidente Un soldado hace guardia frente a uno de los contenedores del Chong Chon GangEntre el equipo bélico encontrado en el barco hay partes de aviones de combate MIG 21 Bis, armas y municiones varias. En su intervención, el ministro Mulino también aseguró que “salvo muy contadas cosas”, el equipo bélico encontrado en el barco norcoreano – descrito por Cuba como “armamento defensivo obsoleto… para ser reparado y devuelto a nuestro país” – no tenía mayor “aplicación práctica” para Panamá. Y esto sugiere que, de confirmarse una violación al embargo, el armamento – que incluye partes de dos aviones de guerra MIG 21 Bis, dos sistemas de misiles antiaéreos, lanzacohetes RPG, cohetes de corto alcance, explosivos, municiones y de seis camiones de comando y control de misiles – podría ser puesto a disposición de la ONU o bien ser destruido en Panamá, por más que Cuba haya solicitado su devolución. Los cubanos, sin embargo, podrían tener más suerte con el azúcar, pues el presidente Martinelli ha dicho que su opinión es que ésta debería ser enviada de regreso a la nación caribeña. Aunque las autoridades panameñas, por boca del ministro de Desarrollo Agropecuario, Oscar Osorio, tampoco han descartado completamente la posibilidad de su venta a la compañía local Alcoholes del Istmo, para su transformación en etanol. Los 35 tripulantes del Chong Chon Gang, por su parte, están siendo acusados por el Ministerio Público de “atentar contra la seguridad colectiva”, y de ser encontrados culpables de contrabando de armas podrían ser condenados hasta a 12 años de prisión. Pero el presidente panameño, Ricardo Martinelli, también ha hecho saber que, si de él dependiera, el barco y los tripulantes serían repatriados a Corea del Norte. “Diplomáticamente se debe buscar algún tipo de acuerdo y repatriarlos (a los tripulantes) a Norcorea”, declaró el mandatario el 26 de julio pasado. Y eso sugiere que, eventualmente, los marineros podrían beneficiarse de algún perdón presidencial. “Al pie de la letra” Bodega del barco norcoreano Chong Chon GangEl armamento estaba escondido debajo de toneladas de azúcar cubana. Por lo pronto, los inspectores de la ONU están supuestos a iniciar su trabajo el martes, luego de que el domingo finalmente terminara la descarga del buque. Y se espera que la inspección tome cuatro días, culminando el próximo 16 de agosto. Según las mismas autoridades panameñas, el reporte final de los expertos al Consejo de Seguridad de la ONU y partes involucradas, junto con sus recomendaciones, podría requerir de un par de meses. Y las discusiones al interno del Consejo de Seguridad, que podrían derivar en nuevas sanciones para Corea del Norte y al menos un fuerte llamado de atención a Cuba, podrían prolongarse incluso por más tiempo. “Yo creo que la ONU está siguiendo el debido proceso, este tipo de cosas deben de hacerse bien”, le dijo a BBC Mundo Carl Meacham, director del programa de las Américas del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS) con sede en Washington. “Para que las consecuencias de cualquier acusación sean respetadas, el proceso debe seguir al pie de la letra lo que dice el derecho internacional”, explicó. Para Meacham, si los inspectores confirman una violación de las resoluciones de Naciones Unidas, Cuba podría terminar siendo sancionada por la organización, por ejemplo no permitiendo la participación de la nación caribeña en ciertos órganos de la ONU. Pero, según el experto, lo más grave para los cubanos es que el incidente se produce en un momento en el que La Habana estaba intentando mejorar sus relaciones con Washington, y eso podría terminar afectando negativamente esos esfuerzos. Según el ministro Camacho, sin embargo, Panamá no cree que deba ser culpada por lo que pueda pasar. “Como ha dicho el presidente (Martinelli), nosotros no creemos que esto deba afectar las relaciones con Cuba”, le dijo a BBC Mundo. “Panamá ha hecho un acto soberano de acuerdo a nuestra ley y a las leyes internacionales”, declaró. BBC Mundo